Fans de moto, vous souhaitez pouvoir rouler en toute liberté sur les routes ou sur circuit tout en prenant les meilleures précautions pour votre sécurité ? Vous souhaitez aussi connaître quels sont les équipements obligatoires, ou au contraire, lesquels ont été conçus juste pour une question de confort ? Notre article vous est destiné ! Casque, blouson, bottes, etc., pour vous équiper comme il le faut, mais aussi pour parfaire votre look de motard, découvrez sans plus attendre les équipements de sécurité du motard.

Le casque

D’après la loi du 1er juillet 1973, le port de casque est obligatoire pour tous motards, que son éventuel passager. En plus, il doit être homologué (la norme NF S 72.305 et la norme ECE 22) et à la bonne taille pour un maximum de protection. En France, la loi exige également que des bandes réfléchissantes spécifiques soient apposées sur le devant, à l’arrière et sur les côtés du casque pour prouver de son homologation.  En cas d’infraction, des sanctions vont être appliquées telles que des amendes, retrait de point sur le permis, etc.

Casque intégral

CASQUE INTEGRAL HJC RPHA 11 - VENOM II - MARVEL
Casque Intégral HJC Rpha 11

En couvrant l’intégralité du visage du motard, le casque, « full face »  ou intégral, permet de bénéficier d’une protection maximale de la tête.  Malgré son design « classique »,  sa conception offre une sécurité optimale, une meilleure insonorisation, et un confort parfait. On le retrouve sur le marché en deux déclinaisons de casque intégral :

  • Intégral cross pour un usage sportif ;
  • Intégral routier pour les routiers.

Casque modulable

CASQUE MODULABLE ROOF BOXXER ROUGE
Casque modulable Boxer

Le type modulable ou flip up associe plus ou moins, les particularités d’un casque jet et intégral. En effet, une fois la mentonnière relevée, vous avez les sensations de liberté offertes par les casques homologués de type jet. Et dès que vous baissez la mentonnière, vous êtes dans un modèle intégral. Cependant, la mentonnière relevée favorise le risque d’accident à cause de la résistance du vent qui tire la tête du pilote vers l’arrière.

Casque Jet

CASQUE JET DEXTER PLUCKER CARBON KADWELL
Casque Jet en carbone

Les casques jets ou « open face » garde le visage du motard à découvert. Ainsi, il vous laisse profiter d’une plus grande liberté. Son seul bémol : votre visage est soumis directement à l’impact d’insecte, poussière, pluie et surtout au risque de blessure en cas de chute. Le port d’autres protections peut cependant y remédier. Sur le marché, vous le retrouverez sous différents types, notamment :

  • Les jets ;
  • Les demi-jets ;
  • Les microjets… ;
  • Les bols (en France, il est interdit sur les voies publiques).

Casque Cross

CASQUE CROSS O'NEAL
Casque de Cross O’Neal

Le casque cross s’utilise plus particulièrement dans le sport extrême comme enduro, trial, compétition de moto-cross, etc. Dans sa forme classique, le casque cross  n’est pas équipé d’écran de protection pour éviter d’éventuels projectiles dans les yeux ou le visage. Vous devez ainsi vous munir de lunette ou de masque en plus. Et avec les nouveaux modèles, vous aurez droit à plus d’options telles qu’une casquette, écran, et même la faculté d’être modulable.

L’intercom moto

Intercom moto bluetooth Sena 30k
Intercom moto bluetooth Sena 30k

Les intercoms moto sont des équipements très pratiques dans diverses circonstances. Ils s’attachent sur le côté du casque et vous permettent de :

  • Communiquer avec le passager ou d’autres motards (cas des rides en groupe) ;
  • Vous informer sur le trajet à suivre ;
  • Recevoir et émettre des appels ;
  • Écouter de la musique, etc.

Aujourd’hui, deux grandes marques dominent le marché : Cardo et Sena. En plus d’une qualité inégalée des produits, elles proposent un grand nombre de choix, ce qui a su séduire les consommateurs. Les intercoms de fabrication chinoises commencent aussi à se faire remarquer surtout car ils ne sont pas chers et donc accessible à tous les budgets. Je vous invite à visiter ce site si vous voulez en savoir plus sur les intercoms moto bluetooth.

Le blouson et la veste

Le blouson et la veste sont la véritable signature du motard. Au premier regard, ce look lui permet de se démarquer des autres. En plus de protéger des intempéries, ces équipements sont essentiels pour vous protéger en cas de chute.

Blouson moto cuir

BLOUSON MOTO CUIR ALPINESTARS GP PLUS R V2 - FLUO
Blouson moto en cuir Alpinestar

Dans le passé, le blouson et la veste de motard se limitaient à des matériaux en cuir pour assurer le confort et la sécurité de son porteur. Malgré sa résistance, force est de constater que le cuir est assez lourd et rigide, ce qui limite les mouvements du motard.

Actuellement, l’évolution de la technologie a permis à d’autres modèles de conquérir le marché (réalisés avec de différents matériaux, avec des looks et des options, etc.). Il y en a pour tous les goûts et tous les budgets, seulement, veillez à ce qu’ils répondent aux normes de protection homologuées suivant la norme EN 13595 et au niveau  des coudes, aux épaules, etc., suivant la norme EN 1621-1.

Blouson moto textile

BLOUSON BERING PRIMO-R
Blouson Textile Bering

Ce genre de blouson vous offre de nombreuses possibilités pour s’adapter à chaque saison. Il est réalisé avec différents types de textile léger et respirant. Cet équipement du motard existe en plusieurs modèles, designs et aussi matières. Selon la saison, vous avez le choix entre différents inserts comme le :

  • Thinsulate pour le froid ;
  • Wind Stopper pour le vent ;
  • Gore-Tex pour l’eau.

Blouson et veste moto d’été

Nous sommes bien d’accord : porter du cuir en plein été ou en pleine canicule n’est pas du tout pratique ! Ainsi, pour l’été, vous pouvez opter pour des blousons ou vestes moto d’été. Réalisés avec du textile comme que le tissu Mesh alvéolé, ils offrent une meilleure ventilation sur les routes. Il en existe même des modèles 3 en 1 : compatible en toute saison.

Blouson et veste moto Gore Tex étanches

Grâce à la technologie Gore Tex, l’étanchéité du blouson et de la veste moto est désormais assurée. Le principe vise à empêcher l’humidité de pénétrer dans le tissu tout en permettant le passage l’air pour la ventilation. Ainsi, même en plein orage, vous resterez bien au sec.

Blouson Airbag

Pour mieux absorber le choc lors d’une chute en moto, la haute technologie a aussi décidé d’équiper les blousons d’un système d’Airbag. Ce dispositif, une fois enclenché, gonfle et se rigidifie afin de stabiliser le tronc pour prévenir tout risque d’hyperextension. Il permet de protéger le buste, le ventre, le torse, la nuque et la colonne vertébrale de l’impact. Il existe en différents modèles et mécanismes, de quoi vous laisser l’embarras du choix.

La Dorsale

DORSALE DXR BACK PROTECTOR CE LEVEL 2
Dorsale DXR

Ne figurant pas dans les équipements de sécurité obligatoire, la dorsale permet cependant de protéger la colonne vertébrale en cas d’accident. Elle se présente sous différents types, en fonction de vos budgets, du confort recherché, et votre équipement de base. Il existe aujourd’hui 3 types de dorsales :

  • Intégré à votre blouson moto sous forme de plaque à insérer ;
  • À bretelles ;
  • À enfiler sous forme de gilet.

Le Pantalon de moto

Le terme homologation revient souvent lorsqu’il s’agit d’équipement de sécurité. Le pantalon de moto n’échappe pas à cette règle avec la norme EN 17092. En effet, le pantalon constitue le dernier rempart du bas du corps en cas de chute. Donc, sa résistance doit être optimale (cuir ou jean renforcé) et si possible penser à l’accompagner avec une doublure en kevlar au niveau de la taille et des genoux.

Le pantalon en cuir

PANTALON IXON VORTEX 2
Pantalon Cuir Ixon

Si vous cherchez un pantalon moto résistant aux abrasions et au déchirement, il doit être fait en cuir, mais surtout un cuir pleine fleur. Il vous gardera chaud même en période de grand froid. Afin d’optimiser votre protection, n’hésitez pas à ajouter des renforcements au niveau  des hanches et genoux.

Le Jean Kevlar

Fabriqué avec des fibres d’aramide, ce type de jean offre au motard, légèreté, confort et ventilation optimale. Il peut se porter au quotidien comme n’importe quel jean.

Pour ce qui est de sa faculté à protéger, les fibres d’aramide lui confèrent une résistance parfaite à l’abrasion et aux chocs. De plus, sachez que les jeans Kevlar sont spécialement conçus pour protéger les endroits stratégiques de votre partie bas par le biais de renforts.

Le pantalon en Gore Tex étanche

PANTALON Gore Tex DXR ROADTRIP PANT CE
Pantalon en Gore Tex DXR

Pour un long trajet, surtout en cas de mauvais temps, pensez à vous munir d’un pantalon étanche. Différents procédés existent pour imperméabiliser votre pantalon, notamment :

  • Traitement imperméabilisant de votre pantalon cuir ;
  • Traitement par induction  sur la face interne du textile ;
  • Le choix d’un pantalon ayant une membrane imperméable, tels que le Gore Tex, entre 2 couches de tissu.

Comme pour les blousons motos, les pantalons en Gore tex offrent une étanchéité optimale tout en gardant le côté souple, respirant, léger et confortable du textile.

Les gants de moto

Pour votre sécurité, les gants de moto doivent aussi être homologués (la norme EN 13594). D’ailleurs, en application  du CISR du 02 -10-2015, le port de cet équipement est devenu obligatoire depuis  le 20 – 11- 2016. En cas d’infraction, le motard risque  une amende et le retrait de point sur son permis de conduire.

Gants été

En cas de chute, les mains sont hautement exposées à des blessures d’où l’obligation de porter des gants. Même en pleine chaleur, cette obligation est toujours sans appel. Par conséquent, les modèles d’été ont subi quelques ajustements pour le confort des motards :

  • En cuir perforé, il assure une résistance optimale et une meilleure circulation d’air ;
  • En tissu renforcé par du cuir au niveau des paumes, léger, respirant et qui n’a rien à envier au modèle 100% cuir sur sa résistance.

Gants mi-saison

GANTS MI SAISON BERING DERECK
Gants Mi Saison Bering

Sans parler des exigences en termes de protection (intempéries et accidents) et de confort, un gant mi-saison est conçu pour vous offrir une température ambiante sans trop ventilation. Pour cela, il doit être équipé de membrane imperméable pour se protéger de l’eau. Aussi, il doit être respirant pour laisser passer la transpiration, et coupe-vent contre le froid.

Gants hiver

Le plus important pour un gant d’hiver c’est la qualité et la mise en place de son rembourrage ou ouate. Qu’il soit fait avec un revêtement en cuir ou en textile, le gant hiver idéal associe maniabilité et sensibilité des commandes, tout en gardant  vos mains chaudes.

Gants moto chauffants

La haute technologie a aussi donné naissance aux gants moto chauffants. Ces types de gants disposent d’une résistance qui transforme l’énergie électrique en chaleur. Selon la technologie utilisée, on peut trouver sur le marché les gants de type :

  • Filaires, qui sont connectées à la moto et idéal pour un long trajet ;
  • Sans fils, dont l’autonomie dépend de la durée de vie de sa batterie rechargeable;
  • Mixtes, qui sont à la fois sans-fils et filaires selon le besoin du motard.

Gants moto goretex

Comme pour les blousons et les vestes, il existe aussi des gants en cuir ou ceux dotés d’une membrane spécifique comme le Goretex. Sa conception lui permet de garantir une grande résistance, étanchéité, et un confort optimal. Cet équipement peut être plus cher que les modèles classiques, mais vaut réellement l’investissement.   

Les Bottes et chaussures

Tous les fans de deux roues vous confirmeront : un modèle en cuir et montant est l’idéal pour des bottes et chaussures de moto. De cette manière, vos chaussures pourront protéger vos chevilles sans perdre de sa souplesse pendant les changements de rapport. Pour votre sécurité, elles doivent aussi être homologuées selon la norme EN 13634/02.

Bottes Racing

BOTTES RACING ALPINESTARS SMX S
Bottes Racing Alpinestar

Les bottes racing sont réservées pour un usage sportif. Cet équipement de sécurité privilégie le confort, la légèreté et la souplesse, ce qui permet au pilote de mieux se focaliser sur sa conduite. Elles offrent aussi de meilleurs passages de vitesse et de freinage tout en fournissant une protection optimale au pilote.

Bottes Touring

Les bottes tourning ou botte de route traditionnelle sont les bottes classiques de tous les motards. Leur souplesse et leur confort  vous offrent une expérience plus que suffisante.  Généralement, elles sont conçues avec un :

  • Extérieur en cuir ou cuir synthétique ;
  • Intérieur doté d’une membrane étanche standard ou une qui soit à la fois étanche et respirant.

Basket moto

Le concept du basket moto a permis  d’offrir au motard une protection maximale, tout en gardant le même confort qu’en portant une paire de baskets normale. D’ailleurs, sa légèreté et son confort font de lui un vrai challenger face à la botte traditionnelle.  

Les Combinaisons de piste

Vous hésitez entre une combinaison intégrale ou en deux pièces ? Tout dépendra de votre utilisation. Servira-t-elle pour vous protéger d’un éventuel accident sur circuit ou pour des trajets sur route ? En plus de sa résistance, d’autres critères devront aussi impacter votre choix (flexibilité, liberté de mouvement, etc.).

Les combinaisons intégrales

COMBINAISON INTEGRALE DAINESE LAGUNA SECA 4 1 PIECE PERFORATED
Combinaison intégrale Dainese 1 pièce

Pour faire de la moto en circuit, il est conseillé d’opter pour des combinaisons intégrales. Elles offrent une bonne couverture en cas d’accident. Généralement conçu en cuir résistant,  le risque d’abrasion est fortement réduit. D’un point de vue technique, elles vous permettent de gagner en aérodynamisme, ainsi, la résistance au vent sera moindre et vous aurez la possibilité de faire un meilleur temps sur votre parcours.

Les combinaisons en 2 pièces

Hors circuit, les combinaisons en deux pièces sont plus pratiques. Elles s’adaptent à vos besoins. Par exemple, pour des trajets simples et de courte distance, porter le haut avec un jean moto conviendra parfaitement. 

Les protections contre le froid et la pluie

Vous savez maintenant que pour conduire une moto, il y a des équipements de sécurité obligatoires, mais également des facultatifs. Parmi ces derniers, on peut aussi citer :

Tour de cou/cagoule

Que cela soit le tour de cou ou la cagoule, leur rôle est de protéger le cou et la tête du froid. La cagoule peut se mettre sans problème sous votre casque et vous voilà prêt pour affronter le froid hivernal.

Sous-vêtements techniques chauffants

Les sous-vêtements techniques chauffants figurent parmi les moyens les plus efficaces pour garder votre corps au chaud. Ils peuvent jouer le rôle  de :

  • Thermorégulateur ;
  • Équipement de protection qui réduit les brulures en cas d’accidents ;
  • Doublure pour les blousons en cuir, etc.

Sous gants / sur gants / sur bottes

Même s’ils ne sont pas obligatoires, il arrive que vous en ayez besoin en période de pluie ou en hiver. Faciles à utiliser, vous n’avez qu’à les enfiler sous ou sur vos gants et bottes motos afin d’optimiser votre confort et/ou pour une meilleure étanchéité de vos équipements.

Combinaison de pluie

COMBINAISON DE PLUIE ALPINESTARS HURRICANE SUIT
Combinaison de pluie

Comme son nom l’indique, la combinaison de pluie vous protègera contre la pluie. Il doit disposer d’un zip facile à ouvrir ou fermer en cas d’urgence. Et il doit aussi convenir parfaitement à votre morphologie pour ne pas gêner votre conduite.

Veste de pluie

Comme pour la combinaison de pluie, elle est aussi destinée à offrir une étanchéité et une parfaite protection. La veste de pluie idéale dispose de pattes de réglage pour s’adapter à votre morphologie et réduire la prise  au vent.

Pantalon de pluie

Pour le bas du corps, le pantalon de pluie joue le même rôle que la veste de pluie. Il n’est vraiment plus prévu pour un être un équipement de protection pour motard. Il est donc destiné à protéger le pantalon moto s’il n’est pas étanche.

Remarque : la combinaison, la veste et le pantalon de pluie doivent disposer de surfaces réfléchissantes afin d’être localisés par les autres utilisateurs de la route en cas de mauvais temps.